лагерь freeride маунтинбайк r4 альпинизм домбай nissan фото горные лыжи джиббинг фестиваль дх кино соревнования action brothers red bull фрирайд конкурс уральский высокогорный клуб лаго-наки скалолазание mtb призы парк эльбрус снег сноуборд бэккантри хибины dh видео чегет красная поляна лавина альпиндустрия гора индюк фрирайд тур snowweek fwt мтб

Крайние темы форума:

Популярные статьи:

О Чемпионате альпинистских связок на Индюке

alex | 18.10.2007

    Альпинизм

Не прошло, как говорится, и полгода с того момента, когда на горе Индюк состоялся фестиваль скалолазания, и вот - новое событие. Известная в своих кругах личность (не будем лишний раз рекламировать скромного парня) организовала Чемпионат альпинистских связок. Не будем вдаваться в подробности о том, как тяжело было раскачать Федерации, перелопатить лично каждый сантиметр маршрутов, рассчитать рейтинги, обеспечить безопасность участников, придумать объективную схему соревнований и - главное - привлечь участников. Но месяцы задумок, размышлений и упорной работы привели, наконец, к тому, что в субботу 14 октября массив Индюка стал местом, где сошлись в схватке лучшие связки Краснодара и края.

Всего в зачет допускалось прохождение десяти наиболее логичных и соответствующим образом оборудованных маршрутов (от 2 до 5 веревок), каждому из которых в зависимости от ряда характеристик был присвоен рейтинг. Таким образом, на победу могла рассчитывать связка, прошедшая в течение соревновательного дня большее количество маршрутов с высоким рейтингом, тем самым набрав больше баллов, чем их соперники.

Организаторы знаменитого O 'Neill Xtreme анонсируют мировой фрирайд тур, который пройдет в 2008 году в 5 этапов по всему миру. Один из туров произойдет в у нас в России, в Сочи, на Красной Поляне. Конечно же это будет нереальное зрелище. Вопрос лишь в том, получится ли увидеть это своими глазами? Время покажет.

США - Nissan Mammoth Challenge, 22-26 января

Россия, Сочи - Nissan Caucasus Classic, 31 января - 5 февраля

Альпы - Swatch O 'Neill Big Mountain Pro, 24 февраля - 2 марта

Франция, Тинь - Nissan Freeride de Tignes, 9-12 марта

Швейцария, Вербье - Nissan O 'Neill Xtrem, Verbier, 14-23 марта

Первый снег - как же это хорошо, как же это здорово! Как же это весело!

По данным метеорологов снег продолжит выпадать до конца сегодняшнего дня.

Быстрей бы снегопад :)

Вчера прыгали с моста…

Ну что же - всё, как и всегда… Желание "пульнуть" борется с жалкими потугами мозга отсрочить, отговорить, убедить не делать этого. Несмотря на то, что этим попыткам чаще не удаётся достичь желаемого результата (хотя, не совру, если скажу что не так уж и редко мозг побеждает, особенно, когда ты и сам знаешь, что ещё не готов сделать что-то) - т.к. кол-во мозга у нормального экстремала и так стремится к нулю, и всё же, у него есть свои запрещённые методы. Боль в животе, трясучка в руках, ухудшение настроения. Мозг сможет сделать так, что ты будешь чувствовать себя самым последним обессилившим идиотом. И не понимать, зачем ты это делаешь. И не иметь сил и крепости в руках, чтобы сделать это.

Когда я влез в систему, чтобы лезть наверх и начал жумарить, через 1 метр у меня появилась мысль, которая чуть не преобразилась в слова - “да ну его нафиг, я не долезу! Снимите меняяяя!”. Физика, однако, страдает…

Но я победил.

Это сложно описать. Со стороны это смотрится… ну интересно, драйвово. Но пока ты не прыгнешь, ты не сможешь прочувствовать до конца то, что чувствует тот, кто в эту секунду стоит по другую сторону перил. Но как сказала Лена, “ты можешь быть смеющимся и радостным, бахвалиться, но всё меняется, как только ты перелазишь через перила”.

Да, это именно так. Пока ты смотришь на всё это со стороны - это одна игра. Как только ты в системе, в каске и к тебе начинают пристёгивать всё необходимое снаряжение, чтобы выбраться наверх и пристёгивают к верёвке, на которой ты будешь прыгать - ты потихоньку понимаешь, что что-то не так :) Начинает немного бить. Но это всё фигня. Через 30 секунд коммандуют, чтобы перелазил через перила. В руках уже начинает что-то биться и трепыхать. Держишься судорожно. Начинается волна гама, возгласов, шуточек, советов. Безумно отвлекает, в следующий раз попрошу молчать. И тут ты понимаешь на все 100% во что ты ввялзся. Ты не можешь сделать этот шаг! Чёрт, твою мать, это СТРАШНО!!!

Идея Крыма витала в воздухе уже давно… Сначала предложенный ElfBio, он вскоре был забыт и перечёркнут Абхазией. Снова родился после 23ьего февраля, когда благодаря Алёнке мы познакомились с ещё одной офигенной компашкой в лице Брата, Siu, yvar’a, PNL. Во время жаренья сосисочек в снегопад у меня и появилась цель – ХОЧУ В КРЫМ.

Долго ли, коротко ли, настал апрель и как это обычно бывает – Крым и апрель подкрались незаметно. Вдруг оказалось, что половины снаряги нет, денег в обрез… Байк всё не ехал, сроки были непонятны, денег на байк тоже не было. Огромное спасибо Стасу и Высшей Лиге в частности, за то, что байк был привезён более-менее в срок, и я смог его хоть чуть-чуть обкатать и поехать именно на своём танке.

Конечно, сразу после покупки такого аппарата было получено предложение съездить в тот же Крым, но уже для ДХ на Ай-Петри, но я благоразумно отказался. Защиты ещё не было, опыта тоже. Да и просто хотелось поехать с этой одержимой компашкой куда-нить подальше, чтобы не видеть знакомых лиц (и таки нам это и не удалось - всё равно на подъёмнике Ай-Петри встретились с Ромой KDriver'ом из Краснодара :)

В итоге закупил 98% из списка необходимых вещей Брата, чему ненарадуюсь – появились и 6ти граннички, и велотрусняк, и собственная миска. Когда бы я ещё смог за одну неделю накупить столько нужных и полезных вещей? :)

Еле утряс все вопросы с работой – было бы очень весело, в последние дни сказать «извините, меня не отпускают» и сидеть глотать слёзы с слюнями, сидя в Краснодаре.

27ое апреля был мегабешенный день, когда из одного магазина я метался в другой, докупая недокупленное и пытаясь собрать рюкзак в первый столь глобальный поход. Настал вечер, мы с горем-пополам стали собираться у Саньки…

Юркин тазик оказался просто замечательной вещью. Это не только 4 колеса и 3 сидячих места, но и место для 12 байков и десятка рюкзаков =) Бедная была бы моя спина (велорюкзак на мой не прикрепить) если бы не Юрка.

Зафигачив байки в машину, мы попрощались, и yvar, Брат и Аня поехали в Симферополь.

Собравшись рано утром на Краснодаре I, мы отправились в Крым на автобусе. Сразу скажу – время пролетело очень быстро, большая заслуга, конечно, весёлой компашки.

«Ааа! Поберегись!» — успел подумать я, и перелетел через руль на практически ровной тропинке. Сверху меня накрыло байком. Привычно проверив отсутствие повреждений на своей тушке и велосипеде, я встал, отряхнулся и поехал вниз. Так заканчивался мой «крайний день» на Чегете, где проходил Финал Кубка России по даунхиллу (скоростному спуску с гор на маунтинбайке).

А начиналось все как обычно: поиски спутников, проверка байка к готовности, сбор вещей и снаряжения, планирование дел в компании (чтобы все было тип-топ в мое отсутствие) и в путь. К сожалению, намеченный утренний выезд был перенесен на 4 вечера очень таким небольшим, но совершенно незапланированным потопом у меня дома, сражение с которым достойно отдельной статьи.

Ощущения, которые испытывают гонщики-маунтинбайкеры, очень сложно получить в обычной размеренной жизни. Адреналин, преодоление трудностей и препятствий. Экстремальные прыжки с камней, виражи между деревьями, съезды со спусков по 45 градусов и выше. И скорость, скорость,

Конечно, подобный спуск, несмотря на всю аммортизацию, достаточно труден и опасен. Падения с велосипеда могут быть очень травматичными. Защитить гонщика от них помогают фуллфейс — шлем, закрывающий от повреждений голову и лицо и, так называемый защитный панцирь, который, как комбинезон, надевается на тело и принимает на себя большую часть ударов при падении. Внимание! Кататься без соответствующей защиты очень опасно.

<   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71     >